Kahetsus on parandatud 1991. aasta Land Rover Range Rover Classiciga
Selle 1991. aasta Land Rover Ranger Rover Classicu lugu Commonwealth Classicsist on kahetsusväärne. Umbes aasta tagasi nägid Commonwealthi tüübid kaheukselist Range Roveri klassikat müügil väljaspool Madridi. Nad ei võtnud seda kätte, kui neil selleks võimalus oli, kuid nägemus sellest riisus, tõstis ja maalis ilu kinni. Nii ehitasid nad valge Ranger Rover Classic. See projekt osutus oluliseks õppimisvõimaluseks, valmistades neid ette päevaks, kui Eastnor Greeni veoauto nende ukse ette maandus.
Uus veok tuli poodi Mallorca kaudu ja jõudis Commonwealth Classicsisse keskpärases vormis. See oli kondivaru klassika, kuid kaitserauad olid madalamas seisukorras. Kerel oli ka palju kriimustusi, kuid halvem uudis oli see, et esiotsas oli midagi valesti - midagi, mis oli tuvastamatu, kuid mis põhjustas veoki ragisemise, nagu see laguneks, kui jõudsite kiiremini kui 70 kilomeetrit tunnis . See probleem tuvastati hiljem, kui meeskond üritas veokit koos oma vintsiga teise veoki mudast välja tõmbamiseks. Selgus, et 4X4 süsteem ei töötanud üldse, kuna esisild oli jõuülekandest lahti ühendatud.
Ilmselgelt oli nende jaoks nende töö ära lõigatud. Nad taastasid Eastnor Greeni värvitöö ja paigaldasid päästetud Classic rooli ja vertikaalse esivõre. Jõuülekande kapitaalremont tehti nii, et esisild ehitati täielikult ümber kui ka CV-liigendid mõlemal küljel. Vahearvuti jahuti vahetati välja ja esiküljele lisati diferentsiaalkaitse. Paigaldati BF Goodrich Muc Terrain T / A KM2 rehvidega rattad Anthracite Wolf 16. Salong asendati tellimustööga ning vahetati eesmised ja tagumised kaitserauad.
See on korralik veoauto, nendib Commonwealth Classics. Kaugeltki mitte täiuslik, kuid loodetavasti harjub see tegelikult ära. Teie veoautole lisavad iseloomu mõlgid, kriimustused ja puuokste jäänused, millel on nüüd tegelastes rippuvad tegelased. Ühenduseklassika klassikat enam ei kahetse - ja ka ragin on kadunud.
