Varjatud teod, mis ehitasid New Yorgi kõrguvad pilvelõhkujad

Inseneride leidlikkus aitas ehitada selliseid maamärke nagu Black Rock ja uued supertallid. Meie kriitik teeb Guy Nordensoniga virtuaaltuuri.

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Toetavad



Jätkake põhiloo lugemist

Aastate jooksul pole arhitektid olnud ainsad, kes on New Yorgi siluetti – eelmise Ameerika sajandi tunnuskuju – kogu linnaeetrisse kirjutanud.

Teiste seas on ka ehitusinsenerid, praktilised poeedid, kellel on sageli kõrge kujutlusvõime ja tähtsus, samuti, kuidas neid kõrgusi mõõta. Pilvelõhkujad on ju meeskonnatöö. Kaasaegsete vaatamisväärsuste, nagu Black Rock, ajalooliste monumentide, nagu Vabadussammas, sisemused ja mõned uued supertallid, mis eilse pilvekraapijate seas praegu käärib, on sama pilkupüüdvad kui väljaspool.

See on uusim aastal seeria diversioonist jalutab linnas - teine kaks (kokkutõmmatud ja redigeeritud) virtuaalsed jalutuskäigud kesklinna pilvelõhkujatega tutvumiseks, mille lähtepunktiks on Seagrami hoone. Esimene oli arhitekt Annabelle Selldorfiga. Võtsin selle ette koos insener Guy Nordensoniga.

Hr Nordenson on Princetoni ülikooli professor ja asutas ettevõtte Guy Nordenson and Associates 1997. aastal. Esimese töökoha sai ta 70ndate keskel joonestajana Long Island City stuudios skulptor Isamu Noguchi ja arhitekt/leiutaja Buckminster Fulleri juures. Ta oli ettevõtte ehitusinsener Aafrika-Ameerika ajaloo ja kultuuri rahvusmuuseum Washingtonis ja Menil Drawing Institute'is Houstonis teiste projektide hulgas.

Hr Nordenson tegi ettepaneku peatuda Sixth Avenue'l ja 52nd Streetil CBS-i hoone juures, mis on paremini tuntud kui Black Rock, mis on arhitekt Eero Saarineni 1960. aastate maamärk. Seejärel jalutame mööda endisest AT&T hoonest, postmodernistlikust maiustusest koos Chippendale Crown, mida nüüd nimetatakse 550 Madison Avenue, aastast 1984. Lõpetasime oma jalutuskäigu aadressil 432 Park, 2015. aastal ehitatud ülikõhna, ülikõrge ja üliluksuskorteri torn, mis ulatub üle 57. tänava. 1958. aastal valminud Seagram on maamärki pronksist monoliit, mis asetseb rahulikult Park Avenue 52. ja 53. tänava vahel roosa graniidist poodiumi taga. Hoone tellis Kanada piiritusetehase Seagrami esimees Samuel Bronfman. Tema tütar Phyllis Lambert valis arhitektid: Saksamaal sündinud Mies van der Rohe ja Philip Johnsoni. Fred Severud oli ehitusinsener.

Pilt

Krediit...New York Timesi failid

Pilt

Krediit...New York Timesi failid

Michael Kimmelman Seagrami kujundusse läks tundlikkuse kokteil.

Guy Nordenson Ühel hetkel tekkis Johnsonil idee, et hoone peaks kerkima veekogust välja. Bronfman arvas, et võib-olla peaks sissetuleku lisamiseks olema pangakontor. Johnson, Lambert ja Mies tegutsesid nagu kolmik, arutasid kõike, toetasid üksteist, säilitasid disaini terviklikkuse. Minu jaoks on Seagram New Yorgi kõige tähelepanuväärsem kõrghoone. See kehastab suhteid loominguliste talentide vahel, kes peavad kokku tulema, et midagi arhitektuuriliselt tähelepanuväärset juhtuda.

Lambert oli nööpnõel.

Ta oli noor skulptor ja kolis Pariisi õppima, kui isa saatis talle pildi Charles Luckmani pakutud tornist.

50ndatel kujundasid Luckman ja William Pereira paljude muude Los Angelese projektide hulgas LAX lennujaama ja CBS Television City.

Phyllisel oli teine ​​idee. Ta kirjutas selle pika kirja tagasi, öeldes oma isale, et ta peab tegema arhitektuuriteose, mis oleks sama kvaliteediga ja tipptasemel, nagu ta soovib, et tema alkohol oleks. Bronfman oli selle suhtes tundlik. Ta oli sattunud keelu alla. Ta tahtis öelda, et tema likööriäri toodab parimat võimalikku toodet. Ta väitis, et hoone pidi edasi andma sama kvaliteeditunnet, nii et ta palus tal Pariisist tagasi tulla, et projekti juhtida. Ta pidas nõu Eero Saarineni ja Philip Johnsoniga, keda ta tundis, ning jõudis järeldusele, et Mies on õige mees, veenis seejärel oma isa ja nemad kaks veensid Miesi New Yorki kontori rajama. Siis otsustas Sam Bronfman, et tahab pronkshoonet.

Pilt Seagrami hoone, mille keskus valmis 1958. aastal, tellis Kanada piiritusetehase Seagrami esimees Samuel Bronfman.

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Viski värvi.

See oli ülioluline. Pronks oli uudne – idee, et kasutaksite kardinaseina raamide valmistamiseks pronksi alumiiniumi või terase asemel. Mies tegi muljonid sama I-tala kujuga nagu hoone sees olev teraskonstruktsioon. I-tala tekkis 19. sajandil raudteetööstusest välja ja sai kõrgete konstruktsioonide ehitamise standardiks, kuna kasutab tõhusalt terast. Mies võttis omaks Seagrami mulloonide kuju, mis lisab kardinaseinale selle hämmastava peene sügavuse – klaasitasandi ees mingi kummituslik tasapind, mis tekitab teravaid musti varje, kui päike mööda fassaadi liigub.

Mies estetiseeris hoone süvastruktuuri.

I-tala esindas tööstusajastut, kuid need pronkstalad on kõik eritellimusel valmistatud tooted. Pronksklaasi tootis spetsiaalselt Pennsylvania väiketootja. Seagram esindab seda imelist industrialiseerimise ja käsitöö kombinatsiooni, mis minu arvates on dialoogis McKimi, Mead & White'i kujundatud Racquet & Tennis Clubi käsitööga Park Avenue'l.

Alates 1916. aastast.

Arhitektuuriliselt on käimas väga New Yorgi vestlus, mis hõlmab jõukuse, uusima olemasoleva tehnoloogia ja käsitöö rolli.

Pilt

Krediit...New York Timesi failid

Me pole rääkinud Severudist, Seagrami insenerist.

Oma aja loovaim insener. Ta töötas koos Saarineniga Yale'is Ingalls Rinkis, mida nimetatakse Whale'iks, ja seejärel ehitas ta St. Louis'is Gateway Archi. Tal oli suur mõju kogu maailmas, pioneer tõmbekonstruktsioonide kasutamisel.

Ta tegi Berliinis Haus der Kulturen der Welt, teise kõverjoonelise skulptuuristruktuuri. Nende hulgas on Seagram eriline.

See on huvitav. Seagram kasutas väga standardset New Yorgi struktuuri, mis sarnanes sellele, mida 50 aastat varem kasutas Woolworthi hoone insener Gunvald Aus, et rahuldada suurenenud tuulenõudlust hoone ülaosast allapoole liikudes. Teate küll, tuule jõud hoonele koguneb maapinnale lähemale jõudes, nii et selline struktuur nagu Seagram pidi olema ülalt, keskelt ja alt erinev, midagi, mis ei ole väljastpoolt kuidagi nähtav. arhitektuuri geomeetria.

Mäletan Miesi ütlust, et kui tehnoloogia saavutab oma tõelise teostuse, läheb see arhitektuuriks.

Ma nõustun. Phyllis Lambert teeb punkti a raamat ta kirjutas Seagrami hoone kohta, et Miesi tornid, mille Chicagos koos teise olulise inseneri Frank Kornackeriga kavandas, olid väga paindlikud. Ta elas ühe nendest hoonetest ülemisel korrusel ja ütles, et tundis, kuidas hoone tuule käes liigub, ja nägi krohviseintes pragusid. Paindlikkus on valik, mida reeglid rangelt ei kontrolli. Tavaliselt on büroohooned paindlikumad kui kortermajad, sest üks asi on see, kui istud laua taga ja jalutad kontoris ringi ning hoone liigub, teine ​​asi, kui lamad voodis. Seetõttu on New Yorgi büroohooned tavaliselt terasest ja väga kõrged kortermajad, nagu 432 Park, kuhu me jõuame, on betoonist. Betoon muudab hoone massiivsemaks, mis tähendab, et inerts on suurema inertsuse tõttu vähem kaldu tuule puhudes liikuma.

Seagrami puhul ütles Fred Severud, et ta ei luba mingil juhul hoonel liikuda nagu need Miesi hooned Chicagos. Ta tahtis tõesti väga jäika struktuuri. Nii lisas ta ka tuuma sisse veeru, millega mees nõustus.

Mees, ma ei saa seda jalutuskäiguks nimetada, kui me kunagi ei liigu.

Vaatame Black Rocki.

Pilt

Krediit...CBS, Getty Images kaudu

Pilt

Krediit...Sam Falk / The New York Times

Alates 1964. aastast.

Nagu Seagram, monoliit. Arhitekt oli Eero Saarinen. Järgmine põlvkond pärast Miesi. Paul Weidlinger oli insener.

Töötasite varem Weidlingeri heaks.

Aitäh Noguchile, kes oli mu ema sõber. Kui ma kolledžis õppisin, mida oma eluga peale hakata, ütles Noguchi mulle: Sa peaksid olema insener. ma ei arvanud nii. Õppisin kirjandust ja filosoofiat. Kuid siis tõi ta mind tööle oma ateljeesse – see oli 1975, 76 – Bucky Fulleri juurde, arhitekti, kes töötab struktuuridega loominguliselt ja laialdaselt.

Mäletan, kuidas üks uusaastapäev stuudios töötades mainis Noguchile, et olen huvitatud I.M. Peiga kohtumisest. Ta võttis telefoni ja loomulikult istus I. M. oma kabinetis ja töötas ka uusaastapäeval. Nii me siis sõitsime sinna Noguchi kollase VW universaaliga. Üritasin olla väike hiir, kui nad rääkisid. Sain aru, kui kõrgelt nad üksteise tööd hindasid, kuidas nad jagasid kultuuri erinevate valdkondade vahel. Noguchi tutvustas mulle Weidlingerit.

Milline oli Weidlingeri tähtsus Black Rockis?

60ndatel oli ehitusinseneride seas mure ülikõrgete hoonete ehitamise strateegia väljatöötamise pärast, mis viis Searsi ja Hancocki tornideni Chicagos ning kaksiktornini New Yorgis. Struktuuriliselt on Black Rock kaksiktornide oluline eelkäija. Sarnaselt tornidele asetab see sambad väljastpoolt väga lähestikku, mis loob puuritaolise perimeetri, mis peab tõhusalt tuult vastu.

William Paley, kes juhtis CBS-i, oli väga jõulise tegelase Black Rocki klient. Ma arvan, et samamoodi nagu Seagram väljendas seda, mida Bronfman oma liköörifirma kohta kavatses, väljendab Black Rock autoriteeti, mida Paley uskus, et CBS käsutas, kuna võrgustik seisis Kennedy mõrva ja kosmoseprogrammi ajal Walter Cronkite'i taga.

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Autoriteedil on erinevad vormid. Philip Johnson koos oma partneri John Burgee'ga valmistas AT&T jaoks nn 550 Madison. Raske graniidist fassaad, kõrguv, tõmmatud proportsioonid ja ülisuur itaaliapärane portikus olid kõik mõeldud AT&T tugevuse ja püsivuse projitseerimiseks. Seejärel avati hoone telefonifirma lagunemise ajal.

Lisateavet N.Y.C. kohta Pilvelõhkujad

    • Uued Supertalls testivad piire: Ainult kolm New Yorgi 25 kõrgeimast elamust – ja mitte ükski Miljardäride Row tornidest – on täitnud linna nõutud ehitusohutuse ülesanded.
    • Superkõrge torni elu negatiivne külg: 432 Park, üks maailma jõukamaid aadresse, seisab silmitsi oluliste disainiprobleemidega ja teised New Yorgi luksuslikud kõrghooned võivad sama saatust jagada.
    • Kuidas luksusarendajad lünka kasutavad: Need kerkivad tornid võivad linna labürindikujuliste tsoneeringuseaduste lünka tõttu kõrgele taevasse tõugata. See võib olla üks põhjus, miks ülikõrged hooned seisavad silmitsi mitmete probleemidega.
    • New Yorgi arenev siluett: Praegune kõrghoonete buum , kus alates 2007. aastast on ehitatud või kavandatud enam kui 20 hoonet, mis on üle 1000 jala kõrged, on viimastel aastatel muutnud linna siluetti. Selle mõju kajab veel aastaid.
    • Varjatud teod, mis ehitasid kõrguvaid pilvelõhkujaid: Meie kriitik vaatab mõnda ülikõrget N.Y.C. hooned ja kuidas inseneride leidlikkus aitas ehitada selliseid maamärke nagu Black Rock.

Inimesed ei mõista, et Chippendale'i välisilme on meie suurima elusoleva ehitusinsener Leslie Robertsoni tähelepanuväärne struktuur, kes oli kaksiktornide insener, peidus. Ta on Eiffeliga võrreldaval viisil loominguline. Nagu teate, riputab Gustave Eiffeli vabadussamba konstruktsioon Frédéric Auguste Bartholdi vaseskulptuuri keskselja küljes, sarnaselt purjeka ehitusega. Robertson teeb siin midagi sarnast. Põhimõtteliselt toimib AT&T hoone nii, et hoonest ülespoole läheb selgroog, mis on südamik, mis on jäigastatud terasplaadi ja diagonaaltugedega, et peatada enamik tuulest tulenevatest jõududest. Lisaks sellele on hoone ülaosas horisontaalne sõrestik, mis seob keskselja hoone sammastega.

Pilt

Krediit...Marilynn K. Yee/The New York Times

Pilt

Krediit...Kongressi raamatukogu trükiste ja fotode osakond

Pilt

Krediit...Kongressi raamatukogu trükiste ja fotode osakond

Sisuliselt on hoone nagu purjekas, kus keskel on mast ja siis on tugijalad, mis on kaablitega paadi kere külge seotud, nii et kui tuul puhub, siis tugijalad ja tugipuud jäigastavad masti. See on uskumatult tõhus ja elegantne viis hoone stabiliseerimiseks.

Väljastpoolt nähtamatu. Mängin klaverit ja tean, kuidas teatud asjad, millele publik ei pruugi keskenduda, on pianistide jaoks tähenduslikud, sest nad teavad, mis neisse läks.

Minu jaoks on Robertson virtuoos.

Kurjategijad arvavad, et hoone on Chippendale'i tipu tõttu naljakas.

Parimad naljad nõuavad käsitööd.

Pilt

Krediit...William Sauro / The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Tahtsite lõpetada 432 Park Avenue'ga, mis tundub mulle alati väljapressitud Sol LeWitti skulptuurina. Rafael Viñoly oli arhitekt Harry Macklowe, arendaja. [Silvian Marcus firmast WSP oli peamine ehitusinsener.]

Vaatasin oma korteri aknast, kuidas hoone üles tõusis. Välispind on võrestatud struktuur. Kõik ruudud, mille kõrgused maast põrandani on esindatud sammaste ja talade vahekauguses – katmata betoonist võre, mis ei ole New Yorgis tavaline, sest ilm ei ole paljastunud betooni vastu, kui see pole tehtud väga ettevaatlikult.

432-ga märkate, kuidas mõned hoonete korrused on avatud ruumid, millest tuul otse läbi laseb. Bill Baker [Skidmore'ist, Owings & Merrillist] on veel üks geniaalne insener. Ta ehitas Dubais maailma kõrgeima hoone Burj Khalifa ja ta mõtles välja ka väga ilusa skeemi Chicago torni jaoks, mida ei ehitatud, kuid mis pidi olema väga kõrge. Baker mõtles välja rea ​​lünki piki kõrgust. Ta ütles, et idee oli tuul segadusse ajada.

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times

Väga-väga kõrgete, kõhnade hoonete puhul, nagu 432, tekivad teatud tingimustel, kui tuul neist mööda puhub, tagaküljele väikesed keerised, mis eralduvad korrapäraste ajavahemike järel. Nähtust nimetatakse pöörisheideteks. Just see tõi 1940. aastal alla Tacoma Narrowsi silla. Baker mõistis, et kõrgusel olevad tühimikud põhjustavad hoonetest mööduva õhuvoolu turbulentsi, mis raskendab keeriste tekkimist – need ajavad tuule segadusse.

Hoone muidugi liigub endiselt. Baker ütles mulle kord, et inimeste jaoks, kes elavad ülikõrges luksuskorteri tornis, ei saa liikumine lihtsalt söögilaual šampanjaklaasi häirida.

Šampanja võib liikuda, aga klaas mitte. See ei häiri sõitjaid, kui liikumine toimub järk-järgult. Ka tornid annavad tööd siibrid . Seal on hiiglaslikud pendelsiibrid ja lörtsimissiibrid, mis on põhimõtteliselt veega täidetud paagid. Vesi lörtsib ühest paagist teise, vastupidises suunas, kuhu tuul hoonet liigutab.

Usun, et 432-l on kaks siibrit, mis on vedurite mootorite mõõtu.

Nagu ooperi või filmi puhul, hõlmab arhitektuur kõiki neid lugematuid osi ja erinevaid andeid, millest paljud jäävad märkamatuks. Ma arvan, et newyorklased hindavad andekate mitmekesisust ja sügavust, mida on vaja pandeemia-taolisest kriisist ülesaamiseks – kui palju erinevaid inimesi mängivad olulisi rolle, keda alati ei tunnustata.

Meil on palju inimesi, keda tänada.

Sama on suurte hoonetega.

Pilt

Krediit...Vincent Tullo ajalehele The New York Times