Kliimakeskus Governorsi saarel? Võiks olla mängu muutja

Ümberringi hõljunud ümbertsoonimisettepanek on lõpuks linna läbivaatamiseks. Selline areng on just see, mida New York praegu vajab.

WXY kujundused kliimauuringute keskuse jaoks, paremal, Governorsi saarel.

Kuulujutud New Yorgi hukkumisest on liialdatud. Üleeile kirjutas enam kui 160 ärijuhti linnapea Bill de Blasiole laialt levinud ärevusest avaliku turvalisuse, puhtuse ja muude elukvaliteedi probleemide pärast. Linn on paljuski ellu äratatud.

Kuid raekojal oli enne pandeemiat juhtimine ja head ideed otsa saanud. New York vajab neid mõlemaid praegu.



Nii et see oli mõnes mõttes hea uudis, et mittetulundusühing Trust for Governors Island avaldas ettepaneku esmaspäeval ümberkorraldada saare kasutuseta osad, mis olid kaua aega majanduse ümberehitamiseks kõrvale pandud.

See on püüdlik plaan, rohkem kui midagi. Juba mõnda aega ringelnud eesmärk on uue kliimauuringute keskuse inkubeerimine. Sarnaseid ideid on Governorsi saarel aastakümneid edasi arendatud. Kunagi räägiti ülemaailmsest tervisekeskusest. 2002. aastal oli New Yorgi linnaülikooli kuulujuttude järgi plaanis ülikoolilinnak. Kuberner ja linnapea rääkisid koha ümbernimetamisest CUNY Island.

Seekord pole isegi konkreetset üürnikku silmas peetud, vaid soov teda meelitada. Kuskilt algab muutus siiski. Praegune ümbertsoonimise ettepanek alustab linna maakasutuse läbivaatamise protsessi alates järgmisest kuust.

Pilt

Krediit...George Etheredge ajalehele The New York Times

Olen näinud suurepärase New Yorgi arhitektuuribüroo WXY renderdusi. Need on hüpoteetilise ehituse roosilised reklaamid. Kuid need annavad aimu kontseptsiooni mastaapsusest ja potentsiaalist, mis antud juhul võib kaasa tuua tervelt neli või viis miljonit ruutjalga uusarendust.

Usaldusfondi presidendi ja tegevjuhi Clare Newmani sõnul pakuks tulevane kliimakeskus avalikke programme, kontoreid roheliste tehnoloogiate ettevõtetele ning arhitektuuri- ja inseneribüroodele ning selle ankurdaks ülikool või uurimisinstituut, mis ehitaks ja maksaks. see on ülikoolilinnaku osa.

Viimastel aastatel on Governorsi saarest saanud üks linna vaiksemaid imesid. Minu noorem poeg on mitu suve käinud seal omalaadses Kärbeste isanda päevalaagris, mis on sisuliselt haamrite, naelte ja vabade juhendajatega prügihoov. Brooklynist ja Alam-Manhattanist 8-minutilise praamisõidu kaugusel tundub saar, mis on maailm lahus, 19. sajandist pärit New Englandi miniküla Adirondacki toolide ja toidukärudega keset New Yorgi sadamat.

Lenape nimetas seda Pagganck ehk Pähklisaar . Mandriarmee kasutas seda kaitseks Briti mereväe rünnaku eest; liidu armee, et vangistada konföderatsiooni ohvitsere. Kuni 1996. aastani oli see rannavalve baas koos kasarmute, Burger Kingi ja keeglisaaliga. Selleks ajaks, kui linn ja osariik selle föderaalvõimudelt ühiselt omandasid (1 dollari eest), oli see kummituslinn, mahajäetud ja joogivee puudumisel. Linn sai ainuvaldusse 2010. aastal, eesmärgiga luua avatud ruum, kultuuri- ja haridusprogrammid ning segakasutusega arendus.

Leslie Koch, usaldusfondi esimene president, jälgis ümberkujundamist. Eelmisel aastal külastas linna igalt sihtnumbrilt ligi miljon inimest. Saarel on koduks mereteemaline gümnaasium. Hollandi maastikuarhitektuuribüroo West 8 pani kokku üldplaani, mis määras, kuhu arendus võiks minna, ja muutis lagedad alad suurejooneliseks mägede ja heinamaadega pargiks.

Linn on praeguseks investeerinud umbes 400 miljonit dollarit. Nagu Brooklyn Bridge Park ja teised Bloombergi ajastu avaliku ja erasektori ettevõtmised, on alati olnud arusaam, et Governors Island peaks lõpuks end ära tasuma. Pr Newmani sõnul sõltub 20 miljoni dollari suurusest tegevuseelarvest umbes kolm neljandikku katmine linnast. Kuna maksutulud kraaterdavad, kes teab, kaua see kestab.

Loomulikult seisavad paljud ülikoolid pandeemia tõttu silmitsi ka rahapuudusega. Praegu ei pruugi paljud laieneda.

Kuid ajalugu võib siin kasuks tulla. Rockefelleri keskus murdis maad depressiooni alguses; Lincolni keskuses, kui tuhanded newyorklased eeslinnadesse põgenesid. Governors Islandi ettepaneku ilmne pretsedent, Cornell Techi ülikoolilinnak Roosevelti saarel, koorus välja viimase majanduslanguse ajal.

Pilt

Krediit...George Etheredge ajalehele The New York Times

Pilt

Krediit...WXY arhitektuur + linnakujundus / õitsengupildid

Ja lõppude lõpuks, just pärast 11. septembrit, kui hukukuulutajad ennustasid kõrgete hoonete lõppu ja suurettevõtete New Yorgi mahajätmist, kavandasid linnajuhid majanduslikku pööret, mis kutsus esile enneolematu pilvelõhkujate ehitamise buumi.

Nüüd on lääs leekides. Selle nädala Washington Posti lugu kirjeldab kaks liustikku Antarktikas mille peatne kokkuvarisemine võib tõsta ülemaailmse merepinna 10 jala võrra. Covid-19 ja Ameerika nõrk reaktsioon sellele domineerivad pealkirjades – aga mida on pandeemia tõestanud, kui mitte seda, et inimtekkelised või muud apokalüptilised ohud nõuavad valmisolekut, koordineerimist, avalikku haridust ja värsket mõtlemist?

Kliimauuringute keskuse rajamisega veepiirile on selge kliimarisk. Usaldus väidab vastu, et saar on tegelikult ideaalne Petri tass ja kliimaga kohanemise labor. See on argument. Osa West 8 disaini leidlikkusest oli orkaan Sandy ajal toiminud kaitsestrateegiate väljatöötamine.

Endine abilinnapea Alicia Glen, kes nüüd juhib Governors Island Trusti, viitab Robert Mosese lootusrikkale juhtumile. Kolmveerand sajandit tagasi aitas ta ÜRO-l veenda oma peakorterit linna paigutama. See riigipööre tagas, et New York on sõjajärgsel ajastul inimkonna ja ellujäämise teemalise vestluse keskmes. See tõi linnale ka majandusarengu.

Tänapäeval kutsuvad kõik uued arengud paljudele New Yorki elanikele barrikaadidele. Need, kes armastavad Governors Islandit sellisel kujul, nagu see praegu on, võivad küsida, kas isegi hea projekt on tõesti vajalik. Parem küsimus võiks olla järgmine: kas kõik, mis sinna ehitatakse – kui miski vastab – vastab seniste muudatuste projekteerimisstandarditele?

Ülejäänud takistuste osas on ruumis olev elevant, nagu usalduspresident pr Newman tunnistas, transport. Juurdepääs Governorsi saarele toimub endiselt ebaregulaarsete parvlaevadega. Aastate jooksul on esitatud ettepanekuid rongiliini nr 1 pikendamiseks, köisraudtee paigaldamiseks või isegi Alam-Manhattani ehitamiseks.

Parvlaevaühenduse suurendamine muulide tugevdamiseks näib olevat lihtsaim lahendus. See nõuaks linnalt veel ühte kapitali.

West 8 üldplaani ja WXY kujunduste põhjal otsustades on hea uudis see, et olemasolevaid parke saab integreerida enamasti madala kõrgusega arendustega, et säilitada avatud alasid, muuta ajaloolisi hooneid ümber ja muuta saar omamoodi roheliseks Epcotiks, mille ülikoolilinnak võiks olla nii uurimiskeskus kui ka uusimate vastupidavate tehnoloogiate ja materjalide esitlemine.

Arhitektuuriliselt taandub kõik detailidele – ja veel määramata üürniku(te)le.

Vahepeal loodame, et tsoneerimine läbib linna. New Yorgi tuleviku planeerimine on see, mida me praegu vajame. See hõlmab mitmeid samme. See on väike, kuid kasulik. Me vajame rohkem.