690 000 dollarit G-viiskümmend on uue miljardäri Playboy kiirpaat
Kurikuulus Giovanni Gianni Agnelli ei teinud endale lihtsalt nime Fiati presidendina. Ka see Itaalia miljardärist playboy lõi vees laineid. 1968. aastal valmistas Agnelli 37-jala kiirpaadi nimega G.Cinquanta. ja sellest ajast alates on veesõiduk olnud ülikiire kiirpaadi disaini tipp. Nüüd, 50 aasta pärast, kujundatakse ikoonilist veesõidukit nüüdisaegse paadina, mis avaldab austust oma minevikule.
Teile meeldivad ka:
Wally 24-meetrine MIKS 200 ületab ruumi ja mugavust
Elektriline päevapaat Hermes Speedster E kujutab 1959. aasta Porsche 356 ümber
T. Fotiadis avalikustab 95-meetrise Ultra2 keskkonnasõbraliku superjahi
G-fifty ideepaadi kujundasid Renato Sonny Levi ettevõttest Levi Designs ja Pasquale Mario Paccalacqua ettevõttest PMP Design. Uuendatud väljanägemise jaoks muutis Levi külmvormitud sügava V-kere ja asendas diagonaalis mahagonist laudisega.
Uus kiirpaat kasutab ära ka tänapäevaseid materjale, kasutades selle ehitamiseks süsinikkomposiiti. See materjal annab kogu terase tugevuse, kuid on eriti kerge. G-fifty on samuti 10 jalga pikem, mis teeb temast kokku 47 jalga.
G-fifty kasutab 8-liitriste BPM Vulcano V8 mootorite kvartetti. Kuna Itaalias toodetud jõujaamast tuleb nii palju energiat, on G-fifty käsutuses 1280 hobujõudu, mis ajab veesõiduki maksimaalsele kiirusele 50 sõlme.
Sellise jõuga rahulolemata ehitajad lõid versiooni 2.0, mis kasutab V8 mootorite asemel kahte Mercury Racing mootorit, mis on saadaval erinevates hobujõududes. Disainerite avalduse kohaselt oleks mõeldamatu tänapäevaste võimsamate mootorite puhul mitte paigaldada kaksikut paigaldust. Mercury Racing ajamiga võib G-fifty saada hinnanguliselt 78 sõlme.
G-fifty hinnakujundus on saadaval soovi korral, kuid kui soovite ideed uue veesõiduki eest maksta, võite vaadata originaali. G.Cinquanta müüdi RM Sotheby’s Open Roadsi oksjoni raames hinnaga 450 000 eurot (690 000 AUD). Pole üllatav, kui näete, et uus G-viiekümnes ka kuuekohaline.
